la scorrevolezza e' gia da subito di eccellenza come video sotto , prestate attenzione che la nostra architettura atipica e di eccellenza porta a far girare 2 soli cuscinetti in marcia a tutto vantaggio di prestazioni nel pedalato .
ne deriva che su cavalletto sopratutto appena disimballate smettendo di pedalare si attivano tutti e 4 i cuscinetti ( situazione passiva-neutra quando si smette di pedalare in strada , discesa etc ) nei primi km puo esserci un leggero movimento pedaliaera a scarico sul 50-12.
e' anomalo solo se succede su 34-19 per esempio e andra azzerandosi nelle primissime uscite ( alcuni marchi lo hanno ineliminabile )
sotto video esplicativo per distinguere scorrevolezza principale e secondaria corpetto e ruota libera :